זה לא יוצא דופן שמטוסים מסחריים משייטים בגבהים של עד 40,000 רגל, עם לחצים בתא הנוסעים שווים לאלו שנתקלים בגבהים של 5,000 עד 8,000 רגל. מכיוון שירידה בלחץ מגובה פני הים גורמת להתרחבות האוויר בחלל סגור, נסיעה אווירית עלולה להיות מסוכנת עבור חולים שעברו ניתוח עיניים לאחרונה או עבור אלו עם בעיות בסינוסים או במעיים.

להלן רשימה של תנאים שבדרך כלל לא מומלץ לנסוע בחברות תעופה מסחריות. מכיוון שהמלצות אלו עשויות להשתנות עם הזמן, מטופלים בודדים עשויים לדרוש שיקולים מיוחדים ויש להתייעץ עם הרופא הרפואי שלהם.

• מצבים לב וכלי דם: יתר לחץ דם חמור, אי ספיקת לב, שבץ בשבועיים האחרונים והתקף לב תוך ארבעה שבועות.
• מצבי ריאות: Pneumothorax, ציסטות ריאות מולדות, ופחות מ-50% קיבולת חיונית.
• מצבי אוזן, אף וגרון: ניתוחי עיניים אחרונים, דלקת חריפה בסינוסים, דלקת אוזניים חריפה וזיהומים חריפים בדרכי הנשימה העליונות (URI). אם יש צורך לטוס עם URI, יש להשתמש בתרסיס מנקה גודש ולהראות למטופל כיצד לתמרן כדי לפתוח את צינור השמיעה במהלך ירידת המטוס.
• מצבים במערכת העיכול: דליות בוושט חריפות, גסטרואנטריטיס חריפה, דיברטיקוליטיס חריפה או קוליטיס כיבית וניתוחי בטן תוך שבועיים.
• מצבים נוירופסיכיאטריים: שבר בגולגולת לאחרונה, גידול במוח, אירועים קודמים של התנהגות אלימה או בלתי צפויה ואפילפסיה בלתי מבוקרת.
• מצבים המטולוגיים: המופיליה, אנמיה עם המוגלובין <8 ומחלת תאי חרמש. 

על החולה לטוס עם מלווה לטיול הבקיא בבעיותיו הרפואיות ובצורכי המזון המיוחדים של החולה, המסוגל לסייע בהעברות ובעל תושייה בטיפול בבעיות שעלולות להתעורר. יש ליטול כמויות קטנות של מים או נוזלים אחרים במהלך הטיול. מטופלים מבוגרים יכולים להתייבש ולא לחוש צמא. איבוד המים גדל על ידי הלחות הנמוכה יותר של תא המטוסים.

ייתכן שיהיה צורך להתאים את תזמון התרופות בעת חציית אזורי זמן. במידת האפשר יש להתאים את לוח הזמנים של המטופל כך שלא יהיה צורך להשתמש בשירותים. חדרי הרחצה של המטוסים קטנים וקשה לעזור לחלק מהמטופלים בשטח צר.

חלק מהסכנות של נסיעות אוויריות הן בלתי נמנעות. סביר להניח שאנשים המשתקעים בישיבה במשך זמן רב יחוו נפיחות בכפות הרגליים. ניתן להפחית זאת עם תרגילי כיווץ שרירים תכופים. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא להניח ספר על הרצפה מול כפות הרגליים ולחיצה של אצבעות הרגליים והכדורים של הרגליים כנגד הספר, ועל ידי הזזת רגליים למעלה ולמטה. כמה סנטימטרים של תנועה מספיקים. יש לסייע לחולים אמבולטוריים בטיולים קצרים ברחבי התא מעת לעת, במיוחד בטיסות ארוכות משעתיים.

אמנם נבון להיזהר מהיכולת של חולים מסוימים לבצע טיסה במטוס, אך ניתן להעביר את רוב החולים בבטחה. לאחר שהמטופל ובני משפחתו מתווים וממלאים אחריות עתידית, הנסיעה במטוס יכולה להיות חלקה וללא תקלות, ולמעשה לשפר את הרווחה הפיזית והפסיכולוגית של המטופל. 

סביר להניח שאנשים המשתקעים בישיבה במשך זמן רב יחוו נפיחות בכפות הרגליים.