הרוטונדה, או הכיכר, היא מכשיר לבקרת תנועה שהמציא השטן כדי להפחיד זרים.

יתכן שרבים מהאקסטראנג'רו מעולם לא חוו את הבלבול הדופק הכרוך בלכפות על משא ומתן על צומת מרכזי בצורת מעגל, במיוחד כזו שיש לה שניים או שלושה נתיבים מעגליים ומאות מכוניות שנוהגות בכל מקום ללא חרוז נראה לעין או סיבה. אנחנו כאן כדי לעזור, אז הנה חמשת הכללים שלנו למשא ומתן על רוטונדה.

למכוניות שכבר נמצאות ברוטונדה יש ​​זכות קדימה.

כאשר אתה מתקרב לרוטונדה עמוסה, עליך לעצור, להסתכל שמאלה ולחכות עד שיש פתיחה בתנועה. ייתכן שיהיה עליך לחכות זמן רב, תלוי באיזה נתיב אתה צריך (ראה להלן). נסה לא לדאוג לנהגים הממתינים בחוסר סבלנות מאחוריך - אם כי אם תחמיץ פתיחה קלה, מי שעומד מאחוריך עשוי לצפור לך.

בסופו של דבר תראה פתח כאשר המכונית הקרובה הקרובה תסטה ימינה ליציאה. כשזה קורה, דרכו על הגז, סובבו את הגלגל ימינה והצטרפו לתנועת הרוטונדה. החדשות הטובות הן שעכשיו יש לך זכות קדימה כי אתה נמצא ברוטונדה וכל הפראיירים המצטערים בכניסות הבאות יצטרכו לחכות עד שתעוף.

בחר את הנתיב שלך בתבונה.

כאשר אתם מתקרבים לרוטונדה, דעו לאן עליכם לצאת ובחרו את הנתיב הנכון להיכנס אליו. נניח שאתה מתקרב לרוטונדה עם ארבע יציאות ונראה שיש שלושה נתיבים מעגליים המקיפים אותו (אם כי לא מסומנים).

האפשרות הקלה ביותר היא אם עליך לצאת ביציאה הראשונה, בשעה 3 - במילים אחרות, עליך לפנות ימינה. אתה פשוט ניגש לצומת בנתיב הימני ועושה את הצעד שלך כשהוא ברור.

דרגת הקושי השנייה היא אם אתה צריך לצאת ביציאה השנייה, בשעה 12 - במילים אחרות, אתה צריך ללכת ישר. אם ישנם שלושה נתיבי תנועה יציבה המתקרבים לשלושה נתיבי תנועה מעגלית, עליך להתקרב מהנתיב האמצעי ולהישאר בנתיב האמצעי תוך כדי סיבוב המעגל ולאחר מכן להתמזג לנתיב הימני ליציאה.

התמרונים הקשים ביותר הם אם אתה צריך לצאת ביציאה השלישית או הרביעית, בשעה 9 או 6-כלומר, פנה שמאלה או עשה סיבוב פרסה. במקרה זה, עליך להתקרב מהנתיב השמאלי ולצלול ישר לנתיב הרוטונדה הפנימי ביותר. לאחר מכן אתה מסתובב במעגל ומתמזג החוצה כאשר אתה צריך לצאת.

אל תחשוב אפילו לנסוע ביישנות בנתיב החיצוני, הכי רחוק מהמעגל, אם אתה צריך לעשות מעגל של 270 או 360 מעלות. זה גורם לתאונות, כי הנתיבים החיצוניים מיועדים לאנשים שעומדים לצאת, ואי אפשר להסתובב בדרכם כשהם מתכוונים לעזוב את המעגל.

מהירות היא החבר שלך.

עם התנצלויות בפני זקנות קטנות, אל תנהג כמו גברת זקנה קטנה. עקוב אחר מהירות התנועה והתאם אותה - לא מהר מדי, אך גם לא איטי מדי. אתה צריך לנהוג בערך באותה מהירות כמו כולם - אם כי מדי פעם קצת יותר איטי או מהר יותר להתגייס לתפקיד. מהירויות גבוהות יותר מאפשרות פחות מקום לטעויות ודורשות תזמון מהיר יותר, אך מהירויות גבוהות יותר יכולות גם לחסוך לכם הרבה צופרות.

יש לאפשר למכוניות מבפנים לצאת ימינה.

בין המכוניות שכבר נמצאות ברוטונדה, אלה הקרובות לאמצע הן בעלות זכות קדימה על אלה שבנתיבים החיצוניים. דרך נוספת לומר זאת היא שיש לאפשר למכוניות מבפנים לצאת מיד כשהן טובות ומוכנות. המשמעות היא שאם אתה באמצע שלושה נתיבים מעגליים, ומכונית משמאלך מתהדרת לצאת, עליך לצאת מגדרו. הצד החיובי של משוואה זו הוא שאם אתה נמצא בנתיב הפנימי ביותר, מכוניות מימינך צריכות לצאת מגדרך. השתמש באות הפנייה שלך, מכיוון שנהגים אחרים אינם יכולים לקרוא את דעתך ולהתמזג מיד כשזה בטוח.

מן הסתם כיוון כל הכיכרות בקוסטה ריקה הוא נגד כיוון השעון.

אם עדיין לא הבנת זאת, כנראה שאתה צריך לשרוף את רישיון הנהיגה שלך ופשוט לקחת את האוטובוס.

בבקשה. נהיגה מהנה!