Por Terry Carlile
Dirigir na Costa Rica é uma aventura que merece um capítulo próprio na seção "Viagens e Aventuras" do Howler. As condições são tão imprevisíveis quanto uma reviravolta em uma novela, variando de acordo com a localização, a hora do dia e se uma manada de vacas resolve bloquear a estrada.
Ao se deparar com esses desafios, é uma tarefa hercúlea não se bombardear com perguntas como: "Por que eles não podem simplesmente se mover um pouco para o lado?" ou "O que aquele motociclista estava pensando, tentando passar por ali?". De fato, manter um estado de pura vida é uma arte.
Aqui estão duas histórias das minhas aventuras do mês passado:
Primeiro, ao me aproximar do aeroporto de Libéria, a estrada estava um caos devido a uma pequena colisão em frente à loja Do It Center. Apesar dos meus melhores esforços para driblar o limite de velocidade do Waze das 4h, eram apenas 2h e estávamos nos movendo a passos de tartaruga. Uma densa fumaça se alastrava à frente e, conforme me aproximava do aeroporto, ambos os lados da estrada estavam em chamas. Até mesmo os horários dos voos foram afetados pela fumaça, e os fortes ventos só alimentavam as chamas.
Por fim, o acidente ficou visível do meu lado da estrada: três veículos e um policial de moto estacionados em frente ao local. E, como era de se esperar, ninguém estava controlando o trânsito. Os motoristas que seguiam para o sul continuavam seu caminho tranquilamente até que uma alma bondosa resolveu dar passagem a alguns carros. Você pode se perguntar por que não controlam o trânsito em locais de acidentes. A resposta? Um clássico encolher de ombros.
Estava esfumaçado, quente, ventoso e lotado — o pior dia de viagem que já tive naquele trecho entre Comunidad e Libéria.
Segundo andar.
Na Libéria, enquanto fazia minha grande saída do movimentado centro da cidade, deparei-me com a infame ponte de mão única. Geralmente é um cenário caótico, já que a placa de "dê a preferência" parece ser mais uma sugestão do que uma regra. Mas naquele início de noite em particular, a fila estava ainda maior.
A curiosidade me venceu, então saltei do carro e fui até a ponte. Lá, encontrei um homem trocando o pneu no lugar mais inconveniente possível. Por que ele não escolheu o espaço aberto a apenas 15 metros de distância é um mistério para todos os tempos. Enquanto isso, uma sinfonia de buzinas irrompia de ambas as direções, certamente o motivando a trabalhar a toda velocidade — ou não.
O homem estava ocupado catando porcas de seus outros pneus para prender o estepe. Sim, eu sei, mais uma situação intrigante. Então, decidi dar uma mãozinha. Levantei o estepe e pedi a primeira porca, depois mais duas. Com o carro finalmente preso e a buzina atingindo o ápice, ele abaixou o carro e partiu rumo ao pôr do sol.
Isso levanta a questão: por que ninguém mais próximo da ação se ofereceu para ajudar?
Adoro a Costa Rica. Morar em Libéria e fazer o trajeto panorâmico até meu escritório em Flamingo algumas vezes por semana é uma alegria, embora com inevitáveis aventuras no trânsito. Requer paciência, uma pitada de cortesia e a capacidade de ignorar aquelas perguntas insistentes do tipo "mas por que eles não fizeram...?".
Claro, eu poderia me juntar ao coro de buzinaços, mas talvez eu pudesse ser aquele que ajuda em vez de buzinar. É algo para se pensar.
Observação: Sei que é ilegal mover um veículo após uma pequena colisão, mesmo que seja do tamanho de uma moeda de 25 centavos e cause um engarrafamento de proporções épicas. Mais um "porquê?" para refletir.
PS: Mudei-me de Houston e prefiro qualquer situação na Costa Rica ao caos de Houston, sem dúvida.
Ex-jornalista da Marinha, autor publicado e palestrante internacional. Executivo da Howler desde 2019.
