לימון Revitalized - התחלות הטובות ביותר שיבואו.  Iכשהשיק את מיני המגזין החדש CR Biz שלו עם סיפור השער של ספטמבר/אוקטובר 2018, "לימון עולה", הביט האולר על אופקי העיר הנמל מבהירים כאשר קוסטה ריקה מזנקת לליגות הגדולות של הספנות הבינלאומיות. עם נחנכת מסוף המגה-מכולות ברמה עולמית מוין ב -28 בפברואר, עולמות הזדמנויות חדשים יוצאים לראייה ברורה יותר לאזור לימון ולחוף הקריבי כולו.

מלבד שאיבת הון נחוץ לכלכלה המקומית, מתקן מוין החדיש של 1.1 מיליארד דולר יוסיף כ -150,000 משרות וכ -3 מיליארד דולר לתוצר המקומי הגולמי של המדינה. מהדירוג העולמי הנוכחי שלה בקרבת תחתית החבית למסופי משלוחים בינלאומיים איכותיים, קוסטה ריקה עומדת להפוך למובילה בנמל ולוגיסטיקה במרכז אמריקה ובקריביים.

עולמות הזדמנויות חדשים מגיעים
לתצוגה ברורה יותר עבור
אזור לימון וכל החוף הקריבי.

המנוע הכלכלי השלישי של קוסטה ריקה

מחוז לימון הכואב לעתים קרובות פונה לפינה לעבר תוססות חסרת תקדים. מעמדה עומד בפתח כמנוע הכלכלי השלישי בחזקתו של קוסטה ריקה, מאחורי גוונאקאסטה כמכת תיירות ואזור המטרופולין סן חוזה כמרכז עסקים ומסחר.

בנוסף להחייאת לימון כקהילה והגברת מעמדה הבינלאומי של קוסטה ריקה ככוח הסחר והלוגיסטיקה שיש להתחשב בו, מסוף מכולות מוין (MCT) מציג הזדמנות שלעיתים נדירות מגיעה במהלך הקריירה או חייו של מישהו. למעורבים בפרויקט, זו ההזדמנות להשתתף בפיתוח אזור שלם במדינה ... כזה שנדחק לשוליים או בעצם נשכח, וזהו כמה שתופסים את האזור הקריבי.

קנת וואה, מנכ"ל APM טרמינלים, החברה שהובילה את הקמתו והפעלתו של הטרמינל, רואה פוטנציאל אדיר להטבות סוציו -אקונומיות בכל מחוז לימון. בהצהרות פומביות הוא היה אופטימי לגבי הזדמנויות צמיחה באמצעות פיתוח עסקים, שירותים ותעשיות חדשות באזור.

באופן ספציפי, יש תוכניות לבניית אזור חופשי גדול, כמו גם אזורים קטנים יותר עם מרכזי לוגיסטיקה, אחסנה וייצור הרכבה קלה.

הסיכוי שמיליארדי דולרים מהמגזר הפרטי יושקעו בהתעוררות המחודשת של החוף הקריבי בעשור הקרוב, הושווה לתחזית של גואנקסטה לפני 25 שנה, ממש לפני שהתחיל נמל התעופה הבינלאומי של ליבריה.

חיים חדשים מגיעים עם פרויקטים חדשים

יחד עם מתקן נמל מוין מגיעה סלילת כבישים חדשה באזור, הסוללת את הדרך לעלייה משמעותית בתיירות. נכון לעכשיו, תחום האירוח במחוז לימון מונה רק 1,400 חדרי מלון מתוך כמעט 50,000 במדינה כולה (3 אחוזים), בעיקר אירוח עם דירוג 2 כוכבים או נמוך יותר. כדי לענות על הביקוש העתידי, אלפי חדרי אירוח חדשים יידרשו במלונות נופש ובתי עסק העומדים בסטנדרטים בינלאומיים.

השקעות משמעותיות בנכסים למגורים ולמסחר מגיעים גם ללימון. הערכות בניית דירות חדשות דורשות לפחות 250 בתים מסוג A, בתים משותפים ודירות שייבנו בלימון ובסביבתה במהלך כל חמש השנים הבאות, ולאחר מכן 400 בשנה לאחר מכן.     

מפתחי נכסים מסחריים יכולים לצפות לזרמים של אנשי מקצוע ובעלי עסקים חדשים באלפים. דרושה השקעה לבניית הנחות מסוג A לסופרמרקטים, למרכזים מסחריים עם חנויות נוחות, סניפי בנקים, מסעדות וקמעונאים בתחום הטיפול האישי. שטחי משרדים יוקרתיים כמעט ואינם קיימים בלימון, כך שניתן לצפות לתנופת נדל"ן במשרדי רפואה, חברות עורכי דין וביטוח, מוקדי טלפונים אזוריים ומטה ועוד.

מכיוון שפרויקט MCT כבר התחיל כל כך הרבה פעילות בכיוונים החדשים השאפתניים האלה, האפשרויות העתידיות לכלכלת לימון החוזרות להילוך גבוה נראות בלתי מוגבלות: החל מזיכיונות של ספינות קרוז, צ'נדלריות ואבטחה ועד תחבורה, הנדסה ותמיכה מכנית ועד הכשרה וחינוך.

להלן דוגמא של פרויקטים שכבר הוכרזו. הון ושותפים מחפשים, ובמקרים מסוימים, נותני שירות מומחים:

קזינו סיטי קאריבה - 400 מיליון דולר

פיתוח תיירות לשימוש מעורב מצפון למוין

כולל שלושה מלונות עם 264 חדרים, שלושה בתי קזינו ו -219 דירות

כמו כן תוכננו שני מרכזי כנסים ותרבות, בתוספת מרכז בריאות, נמל מסוקים ומרינה, עם גישה לחוף

כפר טנגרה לימון - 35 מיליון דולר

פיתוח לשימוש מעורב, מול האוקיינוס, רק 10 דקות מהנמל החדש ופחות מחמש דקות ממרכז העיר לימון

כולל מלון מוצע ממותג מריוט, אולם נשפים/מפגשים ל -300, חנויות קמעונאיות, שטחי משרדים ודירות פרטיות, כולם עם נוף לים ללא פגע וגישה נוחה לחוף הים.

מרכז קבלת מרינה ותיירות - 100 מיליון דולר

פרויקט מועדון יאכטות שפותח על נכסי מדינה ליד רציף לימון הישן

כולל מלון, מרכז קניות, מסעדות, נמל מסוקים, אמפיתאטרון ורציפים

אזור חופשי לה פרנסיה - 20 מיליון דולר

פיתוח תשתיות עירוניות בשטח 124 דונם

כולל בניית כבישים, מגרשים לבנייני תעשייה, ניקוז, מתקני טיפול ולגונות להפחתת מי גשמים

אזור מלון בסגנון קנקון-40 מיליון דולר

יוזמה ציבורית-פרטית לפיתוח אזור מלונות קריביים על שטח של 500 דונם של רכוש חופי מדרום ללימון

נמל המגה החדש של קוסטה ריקה

החדש של לימון  פרויקט MCT לא רק יתחרה ראש בראש עם נמלי תעלת פנמה אלא גם יספק גיבוי לנמלי פנמה בתקופות ביקוש גבוהות. בנוסף, MCT תספק תמיכה "התמוטטות" לספינות המשרתות נמלים אזוריים עם כושר ימי קטן יותר. הוא יישאר מוצא של ניקרגואה לייצוא לחוף המזרחי של ארה"ב ולאיים הקריביים.

MCT נבנתה והופעלה תחת זיכיון של 30 שנה על ידי APM Terminals, חטיבה של חברת הספנות ההולנדית Maersk, ומציעה שיפורי יעילות חשובים לאזור לימון לייבוא ​​וייצוא. בתחילה היא תוכל להכיל ספינות מכולות בגודל פוסט-פנאמקס, גדולות פי ארבעה מהקיבולת המקסימלית הנוכחית של קוסטה ריקה. בשלבי פיתוח עתידיים, מסוף המכולות של לימון יהיה מצויד לטפל באוניות הגדולות בעולם, Panamax החדשה 13,000 TEU (חצי מכולות).

בשילוב עם נמל המכולה החדש של מיליארד דולר, פרויקטים אחרים - כבר בבנייה או מתוכננים - מסתכמים בהשקעה חדשה של 1 מיליארד דולר באזור לימון:

כביש גישה מוגבה - 72 מיליון דולר

מפעל הידרואלקטרי Reventazón - 1.2 מיליארד דולר (נחנך באפריל 2016)

נמל אינטרמודאלי חדש של AMEGA - מיליארד דולר

שדה תעופה בינלאומי חדש $ 700 - מיליארד דולר

הרחבה ומודרניזציה של רוטה 32 - 500 מיליון דולר

שיפורי הרכבות -  $ 450 מיליון

נמל נפט - 100 מיליון דולר

מסוף ספינות תענוגות חדש ושיפוץ מרכז לימון - 100 מיליון דולר פלוס