Howler a un régal pour les lecteurs avec ce double long métrage sur une aventure costaricaine et une aventurière mondiale racontant son histoire. Attachez votre ceinture et profitez de la balade avec une femme remarquable du monde à laquelle nous ferons référence par son pseudonyme sur les réseaux sociaux, Gyrocopter Girl. Préparez-vous à être émerveillé et inspiré par la capacité de cette Suissesse à se sentir comme chez elle dans le ciel de presque n'importe où, quelle que soit la manière dont elle est entraînée à voler. 

Nous commencerons par la passion qui a attiré mon attention un jour sur Gyrocopter Girl lors d'une quête d'inspiration sur Instagram. Quelques aperçus étaient irrésistibles. Je devais voir et en savoir plus. En réponse à mes questions sont venues ces réflexions introspectives sur une vie remplie d'aventures et de fascination pour tout ce qui vole.

Partagez vos expériences au Costa Rica et qu'est-ce qui le rend unique ?

Le Costa Rica est un peu comme la Suisse, un tout petit pays mais tellement polyvalent. C'est juste la taille parfaite pour explorer en autogire. Le temps et les températures sont magnifiques. Je crois que pendant la saison sèche, presque n'importe quel jour est un jour de vol au Costa Rica. 

C'est merveilleux de voyager dans un autogire ouvert dans des conditions météorologiques comme celle-là - explorer des plages isolées et des forêts tropicales luxuriantes, suivre des rivières, voir des cascades et des volcans et survoler de belles eaux turquoise, le tout avec tant de créatures merveilleuses. 

La beauté du Costa Rica réside dans la nature et les animaux du pays. Je pense qu'il n'y a pas de meilleure façon d'explorer le Costa Rica que dans un autogire ouvert. Nous avons vu des crocodiles, des mantas, des raies pastenagues, des dauphins, des baleines, des requins, des tortues et un énorme tapir quile volant. C'est juste magique !  

Lorsque vous faites un tour guidé en autogire au Costa Rica, vous volez généralement environ trois ou quatre heures par jour. Ensuite, vous logez dans un lodge, un b'n'b ou un hôtel et profitez de la plage, de la forêt tropicale ou de quelques sources chaudes. Si vous aimez voler, cela devrait certainement être sur votre liste de seaux. Vous ne le regretterez pas !

Où est la maison? 

Je suis né et j'ai grandi en Suisse, donc je suppose que la Suisse est ma maison. Mais pour moi, la maison est là où je me sens bien. Je ne suis pas le touriste typique qui voyage d'un endroit à l'autre en peu de temps. J'aime rester plus longtemps au même endroit et vraiment apprendre à connaître cet endroit. Donc la maison est l'endroit où je vis pour le moment.  

Quelles sont vos trois activités sportives préférées ?  

Si vous envisagez de piloter un sport, le vol est pour le moment mon préféré, peu importe ce que je vole. J'ai tendance à aimer piloter des hélicoptères un peu plus que piloter un autogire ou un avion, mais je les aime tous. Je suppose que vous pourriez dire que mon appareil volant préféré dépend toujours de la mission.

En deuxième position se trouvent le kitesurf et l'hydrofoil. J'aime toutes les activités sur, dans ou sous l'eau. Être entouré d'eau me rend heureux.  

Le numéro 3 est le VTT que je fais surtout quand je suis en Suisse ou dans le sud de la France — de si beaux paysages pour faire du vélo.  

Où étiez-vous tous ?  

C'est une question difficile à répondre. J'ai été partout dans le monde. J'ai travaillé comme hôtesse de l'air, donc j'ai été dans tellement d'endroits différents. Les premières années, j'ai passé principalement dans toutes les grandes villes du monde. Ensuite, j'ai travaillé pour une compagnie aérienne charter et j'ai volé vers toutes les jolies destinations de vacances, ce qui était génial. 

Mais les pays où j'ai passé du temps régulièrement sont : la Suisse, Aruba, la France, l'Allemagne, les USA, le Costa Rica et l'Italie.  

Gagner des compétitions ?  

Hahaha! Je n'aime pas les compétitions, car je suis un très mauvais perdant. Donc, si je participe à une compétition, je dois être sûr de finir dans le top 3 ; sinon je ne m'inscris pas. 

J'ai participé aux courses de kitesurf longue distance Aruba Hi-Winds, mais uniquement parce que mon petit ami et un autre ami m'en ont parlé à la dernière minute. Je n'étais pas du tout préparé mais je connaissais mes compétences. Je me suis donné à 100% et j'ai fini à la troisième place, ce qui était incroyable étant donné que les autres filles s'étaient entraînées pour cet événement depuis des mois et que je me suis présentée sans aucune préparation. Je suis aussi devenue Queen of the Air, pour le plus long airtime jump, dans une petite compétition entre copains de kitesurf.  

Quand j'avais 12 ans, j'ai affronté d'autres coureurs dans une course locale de 100 mètres qui se tenait chaque année en septembre dans le cadre d'une fête foraine dans le village où j'ai grandi. Je me suis inscrit parce que le prix gagnant était un vélo tout neuf, et je voulais vraiment ce vélo. Mon père s'est entraîné dur avec moi; tous les jours après le travail, il m'accompagnait sur la piste d'athlétisme et arrêtait mes chronos. J'étais définitivement prêt pour cette course et j'ai remporté la première place. Les filles et les garçons étaient dans des catégories distinctes, mais j'ai couru si vite que j'ai même battu le meilleur temps des garçons. Malheureusement, cette année-là, les organisateurs n'avaient pas trouvé de sponsor pour le prix du vélo. Je me suis donc retrouvé avec un bon de magasin de vélos pour quelques centaines de dollars, mais pas assez pour un vélo. Vous ne pouvez qu'imaginer ma déception quand je l'ai découvert ! Mes parents ont dû intervenir et ils m'ont acheté un tout nouveau vélo rose. Je l'ai adoré, même après être devenu trop grand pour ce vélo, je ne voulais pas le donner. 

Comment avez-vous commencé votre vie aventureuse? 
Je suis né aventureux. J'avais à peine peur de rien. Je traînais toujours avec les garçons, toujours prête pour des tests de courage et aussi des ennuis – des trucs pour enfants. Mes parents étaient très actifs en faisant toutes sortes de sports : natation, randonnée, vélo, ski, snowboard, ski de fond, patin à roues alignées, patin à glace, etc. Il était donc normal que je fasse tout ça aussi. 

Mais ma vie a vraiment commencé quand j'ai rencontré mon petit ami. Peu de temps après notre rencontre, il m'a « forcé » à prendre quatre semaines de vacances dans les Caraïbes. Je me disais : « Vraiment… quatre semaines à traîner sur la plage ? Ennuyeuse." Eh bien, c'était tout sauf ennuyeux ! Je n'ai jamais eu le temps de traîner sur la plage, mais j'ai passé toute la journée sur l'eau à apprendre la planche à voile. 

Peu de temps après ces vacances, j'ai appris la plongée sous-marine, le snow kite, le kitesurf, le wakeboard et la conduite d'une moto. Mon copain m'a emmené faire du catamaran, du bateau à moteur et du parapente. Entre mon travail d'hôtesse de l'air et mon temps libre avec mon petit ami, ma vie était remplie d'action. Il n'y a jamais eu un moment d'ennui, et ce n'est toujours pas le cas. 

En 2012, mon petit ami a vu une vidéo YouTube sur le vol en autogire. Je me souviens encore du nom de cet instructeur, Mike Burton de Spanish Fork, Utah. Mon copain m'a demandé : « Hé, qu'est-ce que tu penses d'apprendre à piloter un autogire ? Toujours partant pour l'aventure. J'ai répondu : « Oui bien sûr, pourquoi pas ? » 

Je suis le répartiteur dans notre relation, je suis donc responsable de l'organisation de nos aventures, y compris de la paperasse. Il y avait tellement de paperasse pour apprendre à piloter un autogire aux États-Unis que je cherchais une solution plus simple. Je l'ai trouvé en Allemagne, où nous avons commencé à prendre des cours de pilotage d'autogire. Après la licence autogire a suivi la licence ULM à voilure fixe, et la PPL(A) aux USA et en Suisse. Puis vint la licence hélicoptère ULM en Italie, et la PPL(H) aux États-Unis et en Suisse, incluant notre qualification de montagne suisse. 

En 2020, nous avons commencé notre formation pour la qualification aux instruments, nous avons réussi l'examen écrit et terminé les deux tiers de la formation. Il ne nous restait plus qu'à faire le vol de fond et l'examen pratique, mais nous avons malheureusement dû reporter cela.

Regardez ses vidéos !!!  

NOUVEAU : Écoutez l'histoire !

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