Lanzamiento del Bandaro
El capitán Paul Watson “obtuvo una victoria propagandística sobre Japón después de que se supo que había comprado su nuevo buque antiballenero al gobierno japonés, aparentemente sin su conocimiento.
- El guardián 11 de diciembreth, 2012.
Ese fue un golpe increíble en 2012. No solo compramos
hased el Seifu Maru pero hicimos que una tripulación japonesa entregara el barco a Cairns, donde fue entregado a mi tripulación y renombrado como Sam Simon.
El gobierno japonés estaba furioso porque un barco del gobierno japonés se convertiría en un barco antiballeneros y dijeron que eso no volvería a suceder.
Pero efectivamente ha vuelto a suceder.
The Guardian informó el 11 de diciembreth, 2012 que: “Para agravar la vergüenza de Japón, el barco de 184 pies estuvo previamente amarrado en Shimonoseki, hogar de la flota ballenera antártica del país, después de haber sido retirado por la agencia meteorológica en 2010”.
Doce años después, la Fundación Capitán Paul Watson compró el buque de la Patrulla Pesquera del gobierno japonés de 212 pies de eslora. arasaki registrado en Tokio.
Creamos una empresa en EE. UU. y otra en Corea del Sur y realizamos la compra gracias a la generosidad de mi viejo amigo y partidario John Paul DeJoria.
Cambiamos el nombre a Nuevo horizonte lo puso bajo la bandera temporal de Mongolia y contrató a una tripulación japonesa para entregar el barco a Busan, Corea del Sur, desde allí el barco partió hacia Hobart, Tasmania en Australia y llegó el 1 de mayo.st, 2024.
El motivo de esta compra es la anticipación del regreso de la flota ballenera japonesa al Santuario de Ballenas del Océano Austral. Necesitamos estar preparados para regresar a las aguas remotas y hostiles frente a la costa de la Antártida para interceptar y poner fin una vez más a las actividades balleneras ilegales de la flota ballenera japonesa.
¿Y por qué pensamos que Japón regresará al Océano Austral para reanudar sus controvertidas e ilegales actividades balleneras?
porque retiraron el nishin maru su antiguo barco factoría ballenero y lo reemplazó este año con el recién construido Kangei Maru Sólo hay un propósito para un gran barco factoría de ballenas de largo alcance y es el Santuario de Ballenas del Océano Austral.
La sección Kangei Maru acaba de completar sus pruebas en el mar. Estará listo para regresar al Océano Austral a finales del año 2024.
Durante los últimos dos años, dos buques arponeros japoneses Yushin Maru N.2 y Yushin Maru No 3 han estado realizando investigaciones no letales en el Océano Austral contando ballenas de aleta y ballenas minke. Finalmente, mis comunicaciones extraoficiales con periodistas japoneses han dado todos los indicios de que Japón tiene la intención de regresar para reanudar la matanza de ballenas.
Después de nuestra campaña del verano de 2024 en Islandia para bloquear las operaciones balleneras ilegales dirigidas a las ballenas de aleta en peligro de extinción, trasladaré nuestro barco el Juan Pablo De Joria desde el Atlántico Norte hasta Australia para que estemos en condiciones de contrarrestar las aventuras ilegales de matanza de ballenas del Japón en el Océano Austral con dos barcos rápidos de largo alcance.
En 2014, la Corte Internacional de Justicia de La Haya dictaminó que las operaciones balleneras del Santuario de Ballenas del Océano Austral de Japón eran ilegales. Japón cumplió con la sentencia durante un año y luego comenzó a operar ilegalmente nuevamente en 2016. En 2019, Japón anunció que no regresaría al Océano Austral. Algunos conservacionistas aclamaron esto como una victoria, pero yo sabía que era un respiro temporal y mis preocupaciones quedaron justificadas por el anuncio de Japón de que estaban construyendo un barco nodriza de reemplazo para la flota ballenera. Para mí era obvio que la razón principal por la que Japón abandonó sus operaciones balleneras en 2019 fue que el Nisshin Maru, su viejo barco factoría ya no era adecuado para la tarea. Tuvo que ser reemplazado y ahora lo han reemplazado por el nuevo. Kangei Maru.
No regresaremos al Océano Austral como novatos. La mayoría de mi tripulación serán veteranos de Whale Wars con mucha experiencia en las numerosas campañas anuales entre 2005 y 2015.
Durante esa década de campañas, las cuotas de ballenas japonesas se redujeron cada año y un total de más de 6,500 ballenas se salvaron de los arpones japoneses.
Fue una campaña larga, peligrosa y tediosa que resultó en demandas por parte de Japón y mi inclusión en la lista de Notificaciones Rojas de Interpol por el cargo de “conspiración para traspasar un barco ballenero”. La Notificación Roja me obligó a escapar de Alemania y a viajar medio mundo sin documentación alguna para reunirme con mi barco Steve Irwin frente a Samoa Americana en noviembre de 2012. En 2013 me obligaron a exiliarme en las islas del Pacífico Sur durante seis meses. antes de que el secretario de Estado estadounidense, John Kerry, le permitiera regresar a Estados Unidos.
Durante los once años que permanecí en la Notificación Roja no pude capitanear ninguno de nuestros barcos y personas en las que confiaba aprovecharon la situación para sacarme de la organización y apoderarse y controlar todos los bienes y los barcos. Aún más escandaloso fue que abandonaron por completo nuestros objetivos y estrategias para llevar a la organización hacia una posición dominante más mediocre, citando que yo era demasiado conflictivo y demasiado controvertido, las mismas cosas que habían hecho de nuestro movimiento el éxito que tuvo.
Con la llegada de nuestro nuevo barco el bandaro, hemos señalado que después de dos años, estamos de regreso y preparados para enfrentarnos definitivamente a los balleneros del Santuario de Ballenas del Océano Austral.
Ahora estamos reclutando apoyo para la Fundación Capitán Paul Watson para enfrentar a los balleneros islandeses este verano y en diciembre de 2024 partiremos una vez más hacia el Océano Austral para interceptar, confrontar y enfrentar a la flota ballenera japonesa.
Las ballenas ahora han recuperado su armada.
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